道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，也丰富了道路的园林景观。
城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏给人类生存和发展带来的负面影响，正在越来越明显地凸现出来。随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。
加强绿化建设是改善城市生态环境的根本出路。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地域，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、释放氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等功能，通过种树、栽花、种草来提高城市绿量，增加生态效益，人为强化自然体系。
加强道路景观建设是完善城市功能，改善人居环境，提高城市品位的有效途径。道路是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷。街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，像上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景观、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设的同时，要讲究道路空间的景观艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐。
